【上榜理由】：通常来说，一款汽车品牌的延续和换代总会继承前作的设计理念与外观风格。然而，君威以突破前作的形象以及注重运动操控的新风格焕然登场，改头换面的革新让人们惊叹不已。

　　它是一款从公务车转型到私人动感座驾，所以它的适合人群比较广泛，满足了注重车辆内涵、偏爱驾驭感受的公务车市场消费群的流失。在全球平台优秀品质的保障下，体验前沿欧美科技所打造的人性化动感用车感受，是新君威带给消费者的最大改变，同时也是其相比竞争对手有利的优势所在，在中型车私人市场上开拓了一个新的局面。

　　【上榜理由】：很多中国人买车想到的是:1.价格高低;2.尺寸大小,3.油耗;4.附属配置(主要是真皮,座椅加热,倒车雷达,DVD,天窗等).而在这些方面,日系车表面似乎更符合中国人的要求。甚至日本人应付碰撞就像中国人应付考试一样驾轻就熟，而雅阁满足了国人的所有需求。自然成为关注不可或缺的车型。

　　对于商务人士来说，雅阁够成熟，够稳重，而且价格合理，适合成功人士的购买。日系车的一切优点都可以在它身上找到，而且绝对能满足商务谈判。

　　【上榜理由】：虽然最近总传出日系车被召回的消息，但凯美瑞似乎没受到很大影响。明智的客户都知道：现在汽车召回多了，不是因为汽车质量下降了，而是因为从消费者到商家对技术的要求和安全要求更高了。

　　在国内市场凯美瑞毕竟还是创造了同级别车型中的销售奇迹，就从这一点就可以看出，凯美瑞的质量还是可以相信的。而且它的外观确实很大气，很炫，如果仅仅是商务使用，它的动力和操控也绰绰有余。对于商务用车，并不一定要追求很强的驾驶感受。

　　【上榜理由】： 大众车在消费者心目中占有很强的优势，喜欢它的人不在乎油耗的遗憾，如果想达到动力效果和驾驶感受上的满足，费油是应该的。超强的大众粉丝，特棒的口碑，力挺它的消费者当然不会少。

　　迈腾的巡航很好用，巡航驾驶感觉比人驾驶省油，还有很多小技巧，例如高速路使用巡航的话，正常情况基本可不用刹车，用巡航增减档杆，即省力又省油，但视野一定要远。但前悬挂的缺陷是这款车的小不足。过弯时遇到不平的路或纵向有切割纹的水泥高速路，前悬挂有不安定的摆动，这就是麦佛逊悬挂的缺点。但它的综合性能确实不错，这点不容置疑。

　　【上榜理由】：标致408是一款在国内开发的新车，同时也是标致首次将玛格丽特计划（即依靠单一车型演变出多种车型）在国内实施的一款重要车型。

　　该车虽然拥有中型车的轴距，但是由于采用了相当保守的现款车型技术，而且东风标致方面目前在市场上面的紧凑型轿车只有一款比较老的307车型，面对紧凑型轿车市场的竞争愈演愈烈，307并没有明显的优势，所以东风标致为了重整紧凑型轿车市场推出了一款基于现款车型研发的408车型。
 

　　【上榜理由】：睿翼有“节油安全双冠王”的美誉。在节油性和安全性上都有独特的优势。

　　2.0L的车身更多地采用了高强度钢和超高强度钢，最高强度达到1480兆帕，在车身轻量化和节油性能的同时实现了超越同级别的安全性能，在C-NCAP最新的安全测试中荣获五星佳绩。此外，睿翼秉承了马自达Zoom-Zoom基因，拥有与生俱来的出色操控性和运动感，在中高级轿车阵营中实现了运动性能与内部空间的完美平衡。

　　【上榜理由】：其实很多人在实际购车时对日系车是又爱又恨，日系车的省油以及在吸能上的优势，让新皇冠成为了大众的关注热点。

　　新皇冠完美继承了作为高档轿车传统的凝重风格，并融入现代元素，将跃动感与高贵气质表现得淋漓尽致，既具备高级轿车的品位，又动感十足；不断创新的产品开发，提高了车体随动性，使弯道操控更加精准，实现了高速行驶时的安全性和高速过弯时拥有舒适感的卓越行驶性。为很多喜欢日系车的朋友大开了方便之门。

　　【上榜理由】：中高级车一直给消费者以大排量、高耗油的错误印象，而新天籁除了在发动机上的优势以外，省油也是一大亮点。

　　凯美瑞、雅阁八代和天籁，是真正的竞品。目标人群几乎一致，都是日系迷；价位区间比较接近，用途也都大同小异，在很多小细节上也各有千秋。哪个更胜一筹完全取决于购车者的个人喜好和周围朋友的口碑。如果准备买这三款车中的任何一款，都是在深入对比彼此后，衡量出的适合个人的最佳结果。

　　【上榜理由】：上海大众对老车型似乎有着特殊的情结，PASSAT的两代变化也促使其销量和市场占有率越来越好，这次新领驭的推出让我们深信：新领驭可能也会走上迎合中国消费者的模式，并且以价格和配置在同级别产品中胜出。

　　但发展到这一代，再怎么设计新领驭也是比较老的车型了，产品是合格的，整体感觉中规中矩的。 这次改款最大的变化是外观看起来比较新鲜。但是在其它方面的变化似乎不大。但是凭借老款车型的良好口碑，新领驭被大家所青睐也很正常，但是能不能逐渐上升，需要消费者对该产品在使用过后的感受来决定。

　　【上榜理由】作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。在中国投产的两个车型，在尺寸和性能上将和在德国生产的新一代BMW3系车型完全一致。

　　根据中国客户的需求，这两款车型的基本配置将明显高于国外相同型号的基本配置。宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。